 Карбюратор МКЗ-К80 спадающим потоком (фиг. 8). В противоположность
карбюраторам других автомобилей, у которых функции всех систем (пуска,
холостого хода, компенсации смеси, экономайзера и ускорителя)
осуществляются раздельно, в карбюраторе МКЗ-К80 эти функции выполняются
только диффузором переменного сечения при одной форсунке-распылителе. В
случае применения карбюратора МКЗ-К80 повышается мощность и
экономичность двигателя, увеличивается надежность его работы;
обслуживание этого карбюратора проще. При установке карбюратора МКЗ-К80
мощность двигателя ЗИС-120 возросла на 3-5%, а экономичность повысилась
на 4-6%. Карбюратор МКЗ-К80 - сбалансированный, т. е. верхняя полость его поплавковой камеры сообщается с патрубком воздушной горловины.  Фиг. 8. Карбюратор МКЗ-К80
1 - палец ведомого рычага; 2 - ножка
ведомого рычага; 3 - ведомый рычаг привода крыльев диффузора; 4 - оси
крыльев диффузора; 5- пружина ведомого и ведущего рычагов привода крыла
диффузора; 6 - левое и правое крылья диффузора; 7 - шторки; 8 - оси
шторок; 9 - пружины шторок; 10 - рычаг тяги педали управления
дроссельной заслонкой; 11 -ведущий рычаг привода крыльев диффузора; 12 -
шарнирная тяга; 13 - передаточный рычаг управления крыльями диффузора;
14 - рычаг управления дроссельной заслонкой; 15 - винт упора дроссельной
заслонки; 16 - калиброванная втулка; 17 - поплавковая камера; 18 -
корпус воздушной горловины; 19 - форсунка-распылитель; 20 - пробка; 21 -
смесительная камера; 22 - дроссельная заслонка; 23 - муфта валика
дроссельной заслонки; 24 - валик дроссельной заслонки.
В число
дозирующих элементов карбюратора входят: диффузор переменного сечения,
пружина, стягивающая его крылья, и форсунка-распылитель.
Размеры
дозирующих элементов карбюратора (переменное сечение диффузора,
форсунка-распылитель и пружина, стягивающая крылья диффузора) подобраны
так, что на всех режимах работы двигателя карбюратор приготовляет смесь
необходимого состава. Степень открытия дроссельной заслонки, оказывая
влияние на величину сечения диффузора, также влияет на состав рабочей
смеси и, таким образом, определяет режим работы двигателя.
Источник: Галинов М.Ф. Розенберг Л.И. "Автомобиль ЗИС-150" МАШГИЗ 1952 г. | 
