Пена (познавательный ресурс)


Вторник, 19.03.2024, 10:01
Вход на сайт

Меню сайта
Категории раздела
Авто [30]
Бизнес статьи [2]
Дела семейные [3]
Закон и право [3]
Интернет [2]
Компьютеры [1]
Культура и наука [9]
Медицина и здоровье [4]
Музыка и видео [2]
Недвижимость и строительство [2]
Новости [4]
Образование [5]
Отдых [1]
Промышленность [1]
Работа [1]
Развлечения [1]
Разное [2]
Связь и телефоны [0]
Спорт [1]
Товары и услуги [2]
Туризм, путешествия, страны [2]
Увлечения [0]
Юмор [0]
Реклама

Статистика

Главная » Статьи » Тематические статьи » Авто

Особенности конструкции автомобиля ЗИС-150. ДВИГАТЕЛЬ (часть 5)
Особенности конструкции автомобиля ЗИС-150. ДВИГАТЕЛЬ (часть 5)Система питания ЗИС-150.
Система питания состоит из бензинового бака, бензинового фильтр-отстойника, бензинового насоса, воздушного фильтра и карбюратора. Для фильтрации бензина наливная горловина бензинового бака снабжена сеткой, припаянной к выдвижной части горловины.
Таким образом, в системе питания двигателя бензин фильтруется три раза: при поступлении в бензобак, в фильтре отстойнике и в фильтре бензонасоса.
В бензиновом фильтре отстойнике собирается отстой, который периодически спускают через нижнюю пробку. При очистке фильтра фильтрующий элемент промывают в бензине, не разбирая его.
Бензиновый насос - диафрагменного типа, имеет рычаг для ручной подкачки и отстойник. Бензиновый насос не требует при эксплуатации специальной регулировки, так как подача бензина регулируется автоматически, в зависимости от расхода топлива двигателем.
До 1950 г. на двигателе ЗИС-120 устанавливался карбюратор типа МКЗ-14В, а с 1950 г. - карбюратор МКЗ-К80.

Особенности конструкции автомобиля ЗИС-150. ДВИГАТЕЛЬ (часть 5)

Фиг. 7. Карбюратор МКЗ-14В:
1 - главный жиклер, 2 - компенсационный жиклер; 3 - клапан экономайзера; 4 - предохранительный шаровой клапан; 5 - пружина экономайзера; 6 - обратный шаровой клапан; 7 - поршень насоса ускорения; 8 - рычаг насоса ускорения; 9 - поршень экономайзера; 10 - винт регулирова ия качествечиого состава смеси; 11 - жиклер холостого хода; 12 - гайка грубой регулировки пружины; 13 - гайка тонкой регулировки пружины; 14 - пружина дроссельной заслонки; 15 - дроссельная заслонка; 16 - жиклер-распылитель полной мощности; 17 - распылитель главного жиклера; 18 - распылитель компенсационного жиклера.

Карбюратор МКЗ-14В (фиг. 7) с восходящим потоком, сбалансированный с экономайзерным устройствоми насосом ускорения, оборудован пневматическим регулятором числа оборотов коленчатого вала, ограничивающим максимальную скорость автомобиля до 65 км/час.
В карбюраторе предусмотрена регулировка уровня топлива в поплавковой камере и регулировка устройства для холостого хода.
Уровень топлива в поплавковой камере регулируется изменением толщины прокладок, установленных под гнездом запорной иглы. Уровень топлива должен быть на расстоянии 15,5-16,5 мм от плоскости разъема нижней части корпуса при снятой прокладке.
Холостой ход регулируется на прогретом двигателе для получения минимальных, но устойчивых оборотов двигателя при наивыгоднейшем составе смеси, обеспечивающем наименьший расход топлива.
При этом качественный состав смеси регулируется винтом 10 (фиг. 7), а минимальное число оборотов двигателя - упорным винтом дроссельной заслонки.
Данные заводской тарировки жиклеров (пропускной способности) карбюратора МКЗ-14В (при напоре 1 м вод. ст. и температуре 20°) следующие:

Пропускная способность в см3/мин
Жиклер главный
260
Жиклер компенсационный
310
Распылитель компенсационного жиклера
350
Жиклер полной мощности
130
Жиклер холостого хода
190

Источник: Галинов М.Ф. Розенберг Л.И. "Автомобиль ЗИС-150" МАШГИЗ 1952 г.
Категория: Авто | Добавил: Admin (19.09.2012)
Просмотров: 1556 | Теги: авто | Рейтинг: 0.0/0

Поделиться ссылкой:

Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Похожие материалы
Это может быть интересно
    Особенности конструкции автомобиля ЗИС-150. ДВИГАТЕЛЬ (часть 6)
    Труд и трудовые отношения
    Особенности конструкции автомобиля ЗИС-150. ДВИГАТЕЛЬ (часть 1)
    Безрукая Венера Милосская (200 год до нашей эры).
    Роль образования и науки в процессе развития общества
    Составные части экономики
    Квалификация, количество и качество труда
    Скифское золото (5 век до нашей эры).
    Особенности конструкции автомобиля ЗИС-150. ДВИГАТЕЛЬ (часть 2)
    Рукописи Мертвого моря (2 век до нашей эры).
Облако тегов
Поиск
pena.do.am © 2010-2024 Сделать бесплатный сайт с uCoz