Особенности конструкции автомобиля ЗИС-150. ТОРМОЗА (часть 1) - Авто - Тематические статьи - Каталог статей - Пена (познавательный ресурс)
Пена (познавательный ресурс)


Суббота, 10.12.2016, 04:10
Вход на сайт

Меню сайта
Категории раздела
Авто [30]
Бизнес статьи [2]
Дела семейные [3]
Закон и право [3]
Интернет [2]
Компьютеры [1]
Культура и наука [9]
Медицина и здоровье [4]
Музыка и видео [2]
Недвижимость и строительство [2]
Новости [4]
Образование [5]
Отдых [1]
Промышленность [1]
Работа [1]
Развлечения [1]
Разное [2]
Связь и телефоны [0]
Спорт [1]
Товары и услуги [2]
Туризм, путешествия, страны [2]
Увлечения [0]
Юмор [0]
Реклама

Статистика

Главная » Статьи » Тематические статьи » Авто

Особенности конструкции автомобиля ЗИС-150. ТОРМОЗА (часть 1)
Особенности конструкции автомобиля ЗИС-150. ТОРМОЗА (часть 1)Тормозная система автомобиля ЗИС-150 состоит из двух независимых тормозных устройств: ножного тормоза на все колеса с пневматическим приводом и ручного - на трансмиссию.
Ножной тормоз служит для торможения автомобиля при движении, ручной - для затормаживания автомобиля на остановке и в исключительных случаях - при движении.
Пневматический привод тормозов состоит из следующих узлов: компрессора, фильтра-водомаслоотделителя, воздушного баллона, крана управления подачей воздуха в тормозные камеры, тормозных камер, манометра и трубопроводов (фиг. 21).






Особенности конструкции автомобиля ЗИС-150. ТОРМОЗА (часть 1)
Фиг. 21. Схема тормозной системы:
1 и 8 - тормозные камеры; 2 - компрессор; 3 - фильтр-отстойник; 4 - тормозная педаль; 5 - манометр; 6 - воздушный баллон; 7 - тормозной кран.

Компрессор - двухцилиндровый с воздушным охлаждением (фиг. 22), приводится в действие от шкива вентилятора. Натяжение ремня регулируется перемещением компрессора, осуществляемым при помощи овальных отверстий на кронштейне.

Особенности конструкции автомобиля ЗИС-150. ТОРМОЗА (часть 1)
Фиг. 22. Воздушный компрессор тормозной системы:
1 - трубопровод отвода масла; 2 - головка цилиндров компрессора; 3 - штуцер нагнетательного трубопровода; 4 - пробка выпускного клапана; 5-пружина выпускного клапана; 6 - выпускной клапан; 7 - крышка со штуцером подвода смазки к компрессору; 8 - трубопровод подвода масла; 9 - воздушный фильтр; 10 - кронштейн крепления к головке блока двигателя.

Воздух поступает в компрессор через воздухоочиститель (фильтр с набивкой из волоса). Проходя через смоченную маслом набивку, воздух очищается от пыли (На компрессорах автомобилей последних выпусков устанавливаются воздушные фильтры конструкции, аналогичной фильтрам масло- наливной горловины. При эксплуатации этих воздушных фильтров необходимо точно соблюдать порядок заправки фильтра маслом (см. раздел «Ежедневный уход»). Несоблюдение указанного порядка приведет к забрасыванию компрессора маслом.). Устройство компрессора позволяет автоматически поддерживать максимальное давление (8-9 кг/см2) и не требует выключения при отсутствии расхода сжатого воздуха.
Система смазки компрессора - смешанная, с сухим картером. Смазка подается из общей магистрали двигателя под давлением по трубке в торец коленчатого вала компрессора. Шатунные шейки смазываются через отверстие, просверленное в шейке вала.
Поршневые пальцы смазываются через каналы в шатунах. Подшипники коренных шеек и стенки цилиндров смазываются разбрызгиванием. Стекающее масло собирается в нижний карман картера и затем по трубке отводится в картер двигателя через штуцер в заднем щитке крышки распределительных шестерен.
Из компрессора сжатый воздух подается в фильтр-водомаслоотделитель. Фильтр имеет в нижней части корпуса пробку для удаления конденсата и масла, а в крышке - края для отбора воздуха (для накачки шин и других вспомогательных целей).

Источник: Галинов М.Ф. Розенберг Л.И. "Автомобиль ЗИС-150" МАШГИЗ 1952 г.
Категория: Авто | Добавил: Admin (19.09.2012)
Просмотров: 924 | Теги: авто | Рейтинг: 5.0/1

Поделиться ссылкой:

Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Похожие материалы
Это может быть интересно
    ЗИС-150: Введение (часть 2)
    Труд и трудовые отношения
    Проблемы формирования политической культуры
    Находки из кургана Куль-Оба (4 век до нашей эры).
    Виды национальных религий
    Золотые статуэтки козлов из склепа Пауби (35-23 век до нашей эры).
    Ревизии на предприятии
    Саван из нефрита (113 год до нашей эры).
    Восточный вопрос в XIX веке
    Оптовая интернет-покупка женской одежды
Облако тегов
Поиск
pena.do.am © 2010-2016 Сделать бесплатный сайт с uCoz