Пена (познавательный ресурс)


Четверг, 24.05.2018, 03:08
Вход на сайт

Меню сайта
Категории раздела
Авто [30]
Бизнес статьи [2]
Дела семейные [3]
Закон и право [3]
Интернет [2]
Компьютеры [1]
Культура и наука [9]
Медицина и здоровье [4]
Музыка и видео [2]
Недвижимость и строительство [2]
Новости [4]
Образование [5]
Отдых [1]
Промышленность [1]
Работа [1]
Развлечения [1]
Разное [2]
Связь и телефоны [0]
Спорт [1]
Товары и услуги [2]
Туризм, путешествия, страны [2]
Увлечения [0]
Юмор [0]
Реклама

Статистика

Главная » Статьи » Тематические статьи » Авто

“Карточные” Peugeot: далеко ли до серии?
На Женевском автосалоне компанией Peugeot были представлены весьма интересные и концептуальные дебютанты - спортивные модели RC Pik и RC Karo, несущими на своих кузовах изображения карточных мастей.
Тогда, на автошоу, представители Peugeot не смогли анонсировать конкретные сроки начала массового производства автомобилей, обронив стандартную фразу: "Время покажет”. По прошествии 5 месяцев судьба RC Pik и RC Karo все еще находится под вопросом. Однако сомнений относительно того, что машины упорно готовятся к "клонированию”, становится все меньше. Не так давно руководство французской компании пригласило автожурналистов на свой полигон, где продемонстрировало технические и динамические возможности автомобилей на практике.
Пиковый” Peugeot (речь идет о RC Pik) который был оснащен бензиновым двигателем объемом 2 л, прошедшим небольшую доводку. Если на серийных моделях двигатель развивает 140 л. с., то мощность находящегося под капотом нового концепта переваливает за 180.
Вторая французская "масть” - RC Karo - использует в качестве силового агрегата дизельный мотор. Им служит уже знакомый по флагманскому Peugeot 607 четырех целиндровый двигатель объемом 2,2 л, также прошедший чип-тюнинг. Вместо стандартных 133 л. с. он теперь может похвастаться "табуном” в 175 "лошадей”. Прибавка в мощности оказалась весьма ощутимойа, поскольку RC Karo способен разгоняться до 230 км/час. И это, не забываем, с дизельным агрегатом!
Что же касается вопроса экономичности, то и здесь дизель, что называется, не в последних рядах: для проезда расстояния в 100 км пути автомобилю потребуется всего 4,9 л солярки. Интересно, что специалисты, уже имевшие возможность посидеть за рулем RC Karo, остались довольны автомобилем во всех отношениях. А кое-кто и вовсе окрестил его "дизельным Ferrari”.
Возвращаясь к вопросу о возможности серийного производства RC Pik и RC Karo, французам предстоит решить несколько проблем, связанных, в первую очередь, с упрощением конструкции машин. Нынешний карбоновый кузов, как он ни хорош, явно дороговат для массового автомобиля, а потому неизбежно должен уступить место более распространенному металлическому.
Кроме того, следует помнить, что двигатели в нынешних концептах Peugeot устанавливают в центре машин, поэтому говорить о каком-либо объеме багажного отделения пока не приходится.
Категория: Авто | Добавил: Admin (22.01.2011)
Просмотров: 639 | Теги: авто | Рейтинг: 0.0/0

Поделиться ссылкой:

Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Похожие материалы
Это может быть интересно
    Запчасти для Мазды
    Американская социологическая теория
    Почему Саркози пошел войной на Ливию
    Капитолийская волчица (754 год до нашей эры).
    Россия пытается вытащить Сербию из когтей НАТО
    Структура, категории и законы социологии
    Понятие "этническая общность"
    Клад Публия Вара (1 век нашей эры)
    Социология политики
    Распространение волосовской культуры
Облако тегов
Поиск
pena.do.am © 2010-2018 Сделать бесплатный сайт с uCoz