Особенности конструкции автомобиля ЗИС-150. ДВИГАТЕЛЬ (часть 6) - Авто - Тематические статьи - Каталог статей - Пена (познавательный ресурс)
Пена (познавательный ресурс)


Суббота, 10.12.2016, 02:10
Вход на сайт

Меню сайта
Категории раздела
Авто [30]
Бизнес статьи [2]
Дела семейные [3]
Закон и право [3]
Интернет [2]
Компьютеры [1]
Культура и наука [9]
Медицина и здоровье [4]
Музыка и видео [2]
Недвижимость и строительство [2]
Новости [4]
Образование [5]
Отдых [1]
Промышленность [1]
Работа [1]
Развлечения [1]
Разное [2]
Связь и телефоны [0]
Спорт [1]
Товары и услуги [2]
Туризм, путешествия, страны [2]
Увлечения [0]
Юмор [0]
Реклама

Статистика

Главная » Статьи » Тематические статьи » Авто

Особенности конструкции автомобиля ЗИС-150. ДВИГАТЕЛЬ (часть 6)
Особенности конструкции автомобиля ЗИС-150. ДВИГАТЕЛЬ (часть 6)Карбюратор МКЗ-К80 спадающим потоком (фиг. 8). В противоположность карбюраторам других автомобилей, у которых функции всех систем (пуска, холостого хода, компенсации смеси, экономайзера и ускорителя) осуществляются раздельно, в карбюраторе МКЗ-К80 эти функции выполняются только диффузором переменного сечения при одной форсунке-распылителе.
В случае применения карбюратора МКЗ-К80 повышается мощность и экономичность двигателя, увеличивается надежность его работы; обслуживание этого карбюратора проще. При установке карбюратора МКЗ-К80 мощность двигателя ЗИС-120 возросла на 3-5%, а экономичность повысилась на 4-6%.
Карбюратор МКЗ-К80 - сбалансированный, т. е. верхняя полость его поплавковой камеры сообщается с патрубком воздушной горловины.

Особенности конструкции автомобиля ЗИС-150. ДВИГАТЕЛЬ (часть 6)
Фиг. 8. Карбюратор МКЗ-К80
1 - палец ведомого рычага; 2 - ножка ведомого рычага; 3 - ведомый рычаг привода крыльев диффузора; 4 - оси крыльев диффузора; 5- пружина ведомого и ведущего рычагов привода крыла диффузора; 6 - левое и правое крылья диффузора; 7 - шторки; 8 - оси шторок; 9 - пружины шторок; 10 - рычаг тяги педали управления дроссельной заслонкой; 11 -ведущий рычаг привода крыльев диффузора; 12 - шарнирная тяга; 13 - передаточный рычаг управления крыльями диффузора; 14 - рычаг управления дроссельной заслонкой; 15 - винт упора дроссельной заслонки; 16 - калиброванная втулка; 17 - поплавковая камера; 18 - корпус воздушной горловины; 19 - форсунка-распылитель; 20 - пробка; 21 - смесительная камера; 22 - дроссельная заслонка; 23 - муфта валика дроссельной заслонки; 24 - валик дроссельной заслонки.

В число дозирующих элементов карбюратора входят: диффузор переменного сечения, пружина, стягивающая его крылья, и форсунка-распылитель.
Размеры дозирующих элементов карбюратора (переменное сечение диффузора, форсунка-распылитель и пружина, стягивающая крылья диффузора) подобраны так, что на всех режимах работы двигателя карбюратор приготовляет смесь необходимого состава. Степень открытия дроссельной заслонки, оказывая влияние на величину сечения диффузора, также влияет на состав рабочей смеси и, таким образом, определяет режим работы двигателя.

Источник: Галинов М.Ф. Розенберг Л.И. "Автомобиль ЗИС-150" МАШГИЗ 1952 г.
Категория: Авто | Добавил: Admin (19.09.2012)
Просмотров: 604 | Теги: авто | Рейтинг: 0.0/0

Поделиться ссылкой:

Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Похожие материалы
Это может быть интересно
    Бюджет и бюджетное устройство
    Религия как социальное явление
    Особенности конструкции автомобиля ЗИС-150. ДВИГАТЕЛЬ (часть 5)
    Осьминог Павлик пытается занять место немецкого Пауля
    Ханс Кристиан Андерсен и его сказочные произведения
    Автомобильный кондиционер
    Онлайн кинотеатры
    Особенности конструкции автомобиля ЗИС-150. СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА (часть 1)
    Объединение Италии
    Ужасный мировой продовольственный кризис не за горами
Облако тегов
Поиск
pena.do.am © 2010-2016 Сделать бесплатный сайт с uCoz