Тормозная система автомобиля ЗИС-150 состоит из двух независимых тормозных устройств: ножного тормоза на все колеса с пневматическим приводом и ручного - на трансмиссию.
Ножной тормоз служит для торможения автомобиля при движении, ручной - для затормаживания автомобиля на остановке и в исключительных случаях - при движении.
Пневматический привод тормозов состоит из следующих узлов: компрессора, фильтра-водомаслоотделителя, воздушного баллона, крана управления подачей воздуха в тормозные камеры, тормозных камер, манометра и трубопроводов (фиг. 21).

Фильтр соединен магистральной трубкой с воздушным баллоном (ресивером), в котором накапливается сжатый воздух. Запас воздуха в баллоне обеспечивает до 8-10 полных торможений при неработающем компрессоре. При нажатии на тормозную педаль, соединенную тягами с тормозным краном (фиг. 23), последний соединяет воздушный баллон с тормозными камерами (фиг. 24), которые и включают тормоза. При этом все тормозные камеры должны одновременно и на одинаковую длину выдвигать стержни, действующие на тормозные рычаги.

Требования авто владельцев к личному автомобилю увеличиваются из года в год.  В современное время автомобиль, например Мазда 6, давно не является роскошью, и уже многие могут позволить себе купить это транспортное средство. Для большинства людей автомобиль – это настоящий друг, а не обыденное средство для передвижения. Поэтому автолюбители стараются подобрать для своего "железного коня" лучшие оригинальные запчасти, украсить авто по максимуму, купить передовые комплектующие. Люди, которые проводят в автомобиле много времени, покупают автомобильные телевизоры и мониторы, заботятся о том, что бы была самая современная и продвинутая автоакустика. Современный автомобиль – это целый комплекс комфорта. Но для того, что бы он был именно таким, авто владельцам стоит поработать над ним.

Автосервис в наши дни - это современное сервисное предприятие, оснащенное самыми передовыми технологиями, проводящее полный комплекс услуг по ремонту автомобилей, которому как правило предшествует детальная проверка. Кроме всего прочего, на участках техсервиса можно осуществить полный спектр услуг, связанных с осуществлением регламентных операций, предполагающих активное применение сертифицированных запчастей и расходных материалов. Этот принцип лежит в основе всей работы современного автосервиса, поскольку в данном случае ремонт автомобиля будет соответствовать всем требованиям, которые даны заводом-производителем определенной марки и модели автомобиля.

Полноприводный «паркетник» представительского класса – большое количество опций обеспечивают преимущество как на городских дорогах, так и на загородных трассах, а дорогая внутренняя отделка и эргономичность салона – комфорт и удобство путешествий.
Выпускается как с бензиновым двигателем (3 или 4,8 литра), так и с дизельным (3 литра). На выбор покупателя 231/272/355 л.с. Хотя есть мнение, что дизельный вариант не для нашего дизтоплива, которое даже на лучших заправках может быть не очень высокого качества. Зимой с дизельным двигателем могут начаться проблемы, а установка запуска автоподогрева на такой автомобиль стоит около полутора тысяч долларов.