Пена (познавательный ресурс)


Пятница, 28.04.2017, 17:05
Вход на сайт

Меню сайта
Категории раздела
Авто [30]
Бизнес статьи [2]
Дела семейные [3]
Закон и право [3]
Интернет [2]
Компьютеры [1]
Культура и наука [9]
Медицина и здоровье [4]
Музыка и видео [2]
Недвижимость и строительство [2]
Новости [4]
Образование [5]
Отдых [1]
Промышленность [1]
Работа [1]
Развлечения [1]
Разное [2]
Связь и телефоны [0]
Спорт [1]
Товары и услуги [2]
Туризм, путешествия, страны [2]
Увлечения [0]
Юмор [0]
Реклама

Статистика
Главная » Статьи » Тематические статьи » Авто

В категории материалов: 30
Показано материалов: 21-25
Страницы: « 1 2 3 4 5 6 »

Сортировать по: Дате · Названию · Рейтингу · Комментариям · Просмотрам
Особенности конструкции автомобиля ЗИС-150. СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА (часть 2)Карданная передача состоит из карданного вала (фиг. 12) открытого типа и из двух карданных сочленений на игольчатых подшипниках. Переднее и заднее сочленения по конструкции одинаковы и состоят из вилок, крестовин и игольчатых подшипников с пробковыми уплотнителями.
При сборке карданного вала необходимо, чтобы его вилка была расположена в одной плоскости со шлицевой вилкой. Карданный вал динамически сбалансирован. Дисбаланс устраняется балансировочными пластинами, устанавливаемыми под болтами крышек подшипников. При разборке карданов необходимо балансировочные пластины пометить и при сборке поставить на место.
Авто | Просмотров: 528 | Добавил: Admin | Дата: 19.09.2012 | Комментарии (0)

Особенности конструкции автомобиля ЗИС-150. СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА (часть 3)Диференциал - конический, с четырьмя сателлитами.
Полуоси - полностью разгруженные; их снимают и устанавливают без разборки заднего моста.
Каждая ступица заднего колеса смонтирована на двух роликовых конических подшипниках.
Авто | Просмотров: 370 | Добавил: Admin | Дата: 19.09.2012 | Комментарии (0)

Особенности конструкции автомобиля ЗИС-150. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (часть 1)Передний мост (фиг. 14) представляет собой балку двутаврового сечения. Шкворни - цилиндрические, значительно большего диаметра, чем у автомобиля ЗИС-5, что увеличивает срок их службы.
Авто | Просмотров: 655 | Добавил: Admin | Дата: 19.09.2012 | Комментарии (0)

Особенности конструкции автомобиля ЗИС-150. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (часть 2)Угол схождения колес (разность расстояний А и Б (фиг. 17) сзади и спереди моста на уровне оси колес) измеряется по минимальному расстоянию между ободами колес и должен составлять 8-12 мм регулируется изменением длины поперечной рулевой тяги.
Авто | Просмотров: 415 | Добавил: Admin | Дата: 19.09.2012 | Комментарии (0)

Особенности конструкции автомобиля ЗИС-150. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕРулевой механизм (фиг. 18) состоит из глобоидального червяка и трехрядного ролика. Червяк установлен на конических подшипниках, ролик - на игольчатом подшипнике.
Возникающий при износе подшипников осевой зазор червяка устраняется удалением части стальных прокладок а (фиг. 18), находящихся под фланцем крышки нижнего подшипника.
Авто | Просмотров: 594 | Добавил: Admin | Дата: 19.09.2012 | Комментарии (0)

Облако тегов
Поиск
pena.do.am © 2010-2017 Сделать бесплатный сайт с uCoz