Особенности конструкции автомобиля ЗИС-150. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ (часть 2) - Авто - Тематические статьи - Каталог статей - Пена (познавательный ресурс)
Пена (познавательный ресурс)


Пятница, 24.02.2017, 13:24
Вход на сайт

Меню сайта
Категории раздела
Авто [30]
Бизнес статьи [2]
Дела семейные [3]
Закон и право [3]
Интернет [2]
Компьютеры [1]
Культура и наука [9]
Медицина и здоровье [4]
Музыка и видео [2]
Недвижимость и строительство [2]
Новости [4]
Образование [5]
Отдых [1]
Промышленность [1]
Работа [1]
Развлечения [1]
Разное [2]
Связь и телефоны [0]
Спорт [1]
Товары и услуги [2]
Туризм, путешествия, страны [2]
Увлечения [0]
Юмор [0]
Реклама

Статистика

Главная » Статьи » Тематические статьи » Авто

Особенности конструкции автомобиля ЗИС-150. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ (часть 2)
Особенности конструкции автомобиля ЗИС-150. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ (часть 2)Свечи зажигания с резьбой 14 мм неразборные, типа НА-11-14А или НА-11-16.
Установка зажигания производится при положении поршня первого цилиндра в в.м.т. в конце хода сжатия (по метке на маховике). Перед этим проверяется и в случае надобности регулируется зазор между контактами прерывателя, который должен быть в пределах 0,35-0,45 мм. Затем, освободив стяжной болт скобы корпуса прерывателя, ставят вал распределителя в такое положение, чтобы разносная пластинка ротора приходилась против клеммы первого цилиндра на крышке. При этом распределитель устанавливают на двигатель так, чтобы вакуум-регулятор был направлен кверху.
Включают зажигание и поворачивают корпус распределителя против часовой стрелки до появления искры между концом центрального провода от катушки зажигания и массы (на расстоянии 2-3 мм). В этом положении корпуса затягивают стяжной болт скобы корпуса распределителя.
Правильность установки проводов в крышке распределителя проверяют в соответствии с порядком зажигания (1-5-3-6-2-4) в цилиндрах.
Установка зажигания регулируется с помощью октан-корректора. Для этого двигатель прогревается при работе на месте, и затем на ровном участке дороги автомобиль движется на прямой передаче со скоростью 10-15 км/час. Если зажигание отрегулировано правильно, при резком открытии дросселя при движении на скорости 50-60 км/час должна слышаться легкая детонация.
При появлении сильных детонационных стуков корпус прерывателя следует постепенно поворачивать по часовой стрелке, при полном отсутствии детонации - наоборот.

Источник: Галинов М.Ф. Розенберг Л.И. "Автомобиль ЗИС-150" МАШГИЗ 1952 г.
Категория: Авто | Добавил: Admin (19.09.2012)
Просмотров: 353 | Теги: авто | Рейтинг: 0.0/0

Поделиться ссылкой:

Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Похожие материалы
Это может быть интересно
    Взаимодействие участников экономических процессов
    Особенности конструкции автомобиля ЗИС-150. ДВИГАТЕЛЬ (часть 5)
    Как действует экономика
    Авторы ЕГЭ по немецкому языку получили «неуд»
    Определение социологии как науки
    Россия пытается вытащить Сербию из когтей НАТО
    Перчатки для жертвоприношений (10 век до нашей эры).
    Скифское золото (5 век до нашей эры).
    Рельсотрон – оружие будущего
    Американская социологическая теория
Облако тегов
Поиск
pena.do.am © 2010-2017 Сделать бесплатный сайт с uCoz