Особенности конструкции автомобиля ЗИС-150. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ (часть 2) - Авто - Тематические статьи - Каталог статей - Пена (познавательный ресурс)
Пена (познавательный ресурс)


Суббота, 10.12.2016, 02:11
Вход на сайт

Меню сайта
Категории раздела
Авто [30]
Бизнес статьи [2]
Дела семейные [3]
Закон и право [3]
Интернет [2]
Компьютеры [1]
Культура и наука [9]
Медицина и здоровье [4]
Музыка и видео [2]
Недвижимость и строительство [2]
Новости [4]
Образование [5]
Отдых [1]
Промышленность [1]
Работа [1]
Развлечения [1]
Разное [2]
Связь и телефоны [0]
Спорт [1]
Товары и услуги [2]
Туризм, путешествия, страны [2]
Увлечения [0]
Юмор [0]
Реклама

Статистика

Главная » Статьи » Тематические статьи » Авто

Особенности конструкции автомобиля ЗИС-150. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ (часть 2)
Особенности конструкции автомобиля ЗИС-150. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ (часть 2)Свечи зажигания с резьбой 14 мм неразборные, типа НА-11-14А или НА-11-16.
Установка зажигания производится при положении поршня первого цилиндра в в.м.т. в конце хода сжатия (по метке на маховике). Перед этим проверяется и в случае надобности регулируется зазор между контактами прерывателя, который должен быть в пределах 0,35-0,45 мм. Затем, освободив стяжной болт скобы корпуса прерывателя, ставят вал распределителя в такое положение, чтобы разносная пластинка ротора приходилась против клеммы первого цилиндра на крышке. При этом распределитель устанавливают на двигатель так, чтобы вакуум-регулятор был направлен кверху.
Включают зажигание и поворачивают корпус распределителя против часовой стрелки до появления искры между концом центрального провода от катушки зажигания и массы (на расстоянии 2-3 мм). В этом положении корпуса затягивают стяжной болт скобы корпуса распределителя.
Правильность установки проводов в крышке распределителя проверяют в соответствии с порядком зажигания (1-5-3-6-2-4) в цилиндрах.
Установка зажигания регулируется с помощью октан-корректора. Для этого двигатель прогревается при работе на месте, и затем на ровном участке дороги автомобиль движется на прямой передаче со скоростью 10-15 км/час. Если зажигание отрегулировано правильно, при резком открытии дросселя при движении на скорости 50-60 км/час должна слышаться легкая детонация.
При появлении сильных детонационных стуков корпус прерывателя следует постепенно поворачивать по часовой стрелке, при полном отсутствии детонации - наоборот.

Источник: Галинов М.Ф. Розенберг Л.И. "Автомобиль ЗИС-150" МАШГИЗ 1952 г.
Категория: Авто | Добавил: Admin (19.09.2012)
Просмотров: 343 | Теги: авто | Рейтинг: 0.0/0

Поделиться ссылкой:

Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Похожие материалы
Это может быть интересно
    Сущность и содержание труда
    В школе Нижегородской области обнаружен туберкулез
    Автомобильная оптика
    Сокровища Тутанхамона (14 век до нашей эры).
    Облицовка полов керамической плиткой
    Дешево не значит много
    Чеканка Хомских мастеров (I-V века)
    Клад Публия Вара (1 век нашей эры)
    Осьминог Павлик пытается занять место немецкого Пауля
    Бюджет и бюджетное устройство
Облако тегов
Поиск
pena.do.am © 2010-2016 Сделать бесплатный сайт с uCoz